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41.
以中国自主设计制造的2 000 m超深水水下分离器为研究对象,基于图算法和一致缺陷模态法分析分离器样机极限承载能力;建立包含嵌入式接管子模型的水下分离器精细数值模型,研究马鞍形焊缝应力分布规律;设计高压舱试验验证水下分离器样机的物理承压能力,并对比分析高压舱试验数据和数值计算结果。研究表明:水下分离器样机失稳模式为塑性失稳,下放工况应该主要评估其结构强度;接管马鞍形焊缝的鞍点和冠点以及N1接管焊缝的角度φ为45°和135°位置为应力特征点;试验样机在高压舱试验过程中整体应力水平处于线弹性变形阶段,能够满足2 000 m水深的承压强度要求,模拟结果和试验结果吻合较好。 相似文献
42.
旋风管是炼油厂催化裂化第三级旋风分离器的核心部件 ,其中的颗粒浓度分布状况可直接反映其分离性能的优劣。在流场测试的基础上 ,采用等动采样的原理 ,对PDC型旋风管内的颗粒浓度 ,尤其是双锥内及灰斗内的颗粒浓度分布进行了全面系统的测试 ,得到了旋风管内颗粒浓度分布的一般规律 ,将旋风管内分为5个区 ,即 :入口环形区 ,导流锥环形区 ,下行流区 ,上行流区 ,排尘返混区。排尘双锥的下锥内颗粒沿轴向和径向完全返混 ;控制排尘口处的颗粒返混夹带有利于提高旋风管的分离效率。得出了主要结构参数与操作参数对颗粒浓度分布的影响规律 ,这为确定旋风管内颗粒的运动轨迹 ,分析颗粒之间的相互作用关系 ,研究不同大小颗粒的分离机理奠定了一定的实验和理论基础 相似文献
43.
为了抑制旋风分离器内的旋进涡核 (PVC)现象 ,对常规旋风分离器作了改进 ,在旋风分离器中心轴线处加上稳涡杆。对改进后旋风分离器内PVC的存在范围、频率和幅值进行了测定 ,结果表明 ,稳涡杆能减弱旋风分离器内的旋进涡核 相似文献
44.
45.
李洪跃 《科技情报开发与经济》2011,21(11):205-207
介绍了隆安选煤厂所选煤的煤质特征和其产品方向定位,着重论述了选煤方法,结论为:产品方向宜作为动力电煤,原煤采用脱泥有压两产品重介旋流器分选,采用TBS煤泥分选机分选;细煤泥经浓缩机浓缩后,由快开式隔膜压滤机脱水回收。 相似文献
46.
方型分离器进口气流速度的实验研究 总被引:2,自引:1,他引:1
方型分离器是一种应用于循环流化床的新型气固分离装置,其性能可靠,制造成本低,结构紧凑,易于大型化.为进一步优化入口带有加速段的方型分离器操作参数,在700m m ×700m m 的冷态实验台上实验研究了进口风速对分离器性能的影响.结果表明,进口速度与d50 和d99 的关系与分离器结构有关,在比较合理的结构条件下,进口速度22.5m ·s- 1 时,d50 和d99 最低,d50 为27μm ,d99 为127μm ,流动阻力系数ξ为3.9 相似文献
47.
方形分离器入口加速段宽度 总被引:3,自引:0,他引:3
为充分了解入口带有加速段的方形分离器的放大特性 ,如分离效率和阻力 ,在定型尺寸为 70 0 mm× 70 0 mm的冷态试验台上进行了详细的研究工作 ,还作了结构优化试验 ,确定了入口加速段宽度的最佳值。在优化结构条件下 ,分离器的切割直径为 2 8μm,临界直径为 12 5 μm,阻力因数为3.12。研究表明该分离器的性能可以满足大型循环床设计需要 ,该结果对大型循环床的设计具有重要意义 相似文献
48.
采用相位多普勒粒子分析仪(Phase Doppler Particle Analyzer,简称PDPA)对含稳流器的组合气液分离器的分离性能进行试验研究,同时与相同试验工况下无稳流器气液分离器的分离性能的试验结果进行对比。结果表明,含稳流器的组合气液分离器在试验工况下有很好的分离效率,稳流器能有效地提高组合分离器的分离效率。 相似文献
49.
缸内直喷汽油机以其出色的经济性和瞬态响应性能得到了市场的广泛认可,但其类似于柴油机的喷射特点决定了汽油缸内混合时间短、混合气局部过浓并使得其微粒生成的质量和数量增加;此外机油不可避免地参与燃烧也会影响微粒排放特性。为研究机油消耗量对缸内直喷汽油机微粒排放影响规律,本文采用DMS500粒径分析仪对一台GDI发动机不同机油消耗量条件下的微粒粒径分布特性进行研究。研究结果表明:改变油气分离器的状态可以显著改变GDI发动机的机油消耗量;怠速工况下机油消耗量增加会导致微粒生成质量和数量浓度显著升高;低速工况下,中低负荷时,机油消耗量增加,微粒的质量浓度增加;高负荷时影响不明显。中速工况下,机油消耗量对微粒排放影响不明显。 相似文献
50.
旋流分离技术在黄河泥沙分离中的应用 总被引:10,自引:2,他引:8
针对农业滴灌中黄河泥沙分离问题,介绍了黄河泥沙的基本特征和应用旋流分离技术分离黄河泥沙的原理,分析了分离实验中影响分离效果的主要因素.实验分析表明旋流分离器结构参数、操作条件和泥沙浓度对分离效果有较大的影响. 相似文献